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Buddelschiff Rickmer Rickmers im Rundkolben


Buddelschiff Rickmer Rickmers im Rundkolben
Das Buddelschiff Rickmer Rickmers
in einem exklusiven 2000ml Rundkolben.
Geliefert wird der Rundkolben inklusive eines Holzständers.

Lieferung bei heutiger Zahlung und innerhalb Deutschlands 26.03.-29.03.

Bewertungen
Die Rickmer Rickmers lief 1896 bei der bekannten Rickmerswerft
als Vollschiff vom Stapel und wurde von der Rickmers Reederei in
der Fern-Ost-Fahrt eingesetzt. Sie wurde 1905, nach einem Sturm,
in Kapstadt zur Bark umgetakelt. Von 1902 bis 1916 segelte sie als MAX
unter Hamburger Flagge für die Reederei Krabbenhoft in der Salpeterfahrt nach Südamerika. Sie fiel 1916 als Prise an Portugal und wurde unter dem Namen Sagres als Schulschiff eingesetzt. Später diente sie als Hulk noch Jahre für die portugiesische Marine. Der Verein Windjammer für Hamburg erwarb 1983 das Schiff und ließ es bei der Werft Blohm & Voss restaurieren. Seit 1987 ist es als Hamburgs bekanntestes Museumschiff an den Landungsbrücken zu besichtigen.
Die Rickmer Rickmers lief 1896 bei der bekannten Rickmerswerft
als Vollschiff vom Stapel und wurde von der Rickmers Reederei in
der Fern-Ost-Fahrt eingesetzt. Sie wurde 1905, nach einem Sturm,
in Kapstadt zur Bark umgetakelt. Von 1902 bis 1916 segelte sie als MAX
unter Hamburger Flagge für die Reederei Krabbenhoft in der Salpeterfahrt nach Südamerika. Sie fiel 1916 als Prise an Portugal und wurde unter dem Namen Sagres als Schulschiff eingesetzt. Später diente sie als Hulk noch Jahre für die portugiesische Marine. Der Verein Windjammer für Hamburg erwarb 1983 das Schiff und ließ es bei der Werft Blohm & Voss restaurieren. Seit 1987 ist es als Hamburgs bekanntestes Museumschiff an den Landungsbrücken zu besichtigen.
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